| 注册
首页|期刊导航|重庆理工大学学报(自然科学版)|高速铁路平纵断面关键点处的轮轨振动特性

高速铁路平纵断面关键点处的轮轨振动特性

杨久川 王开云

重庆理工大学学报(自然科学版)2013,Vol.27Issue(9):49-52,4.
重庆理工大学学报(自然科学版)2013,Vol.27Issue(9):49-52,4.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.09.012

高速铁路平纵断面关键点处的轮轨振动特性

The Wheel-Rail Vibrations on the Key Points of Planar and Vertical Section in High-Speed Railways

杨久川 1王开云1

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/平纵断面/轮轨振动/缓和曲线/竖曲线

Key words

high-speed railway/planar and vertical section/wheel-rail vibration/transition curve/vertical curve

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨久川,王开云..高速铁路平纵断面关键点处的轮轨振动特性[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2013,27(9):49-52,4.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51075340) (51075340)

国家重点基础研究发展计划(973计划)课题(2013CB036206) (973计划)

第12届高等院校青年教师基金基础性研究课题(121075) (121075)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OACSTPCD

1674-8425

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文