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电动汽车用锂离子动力电池电感主动均衡系统

戴海峰 魏学哲 孙泽昌 陈金干

同济大学学报(自然科学版)2013,Vol.41Issue(10):1547-1553,7.
同济大学学报(自然科学版)2013,Vol.41Issue(10):1547-1553,7.DOI:10.3969/j.issn.0253-374x.2013.10.017

电动汽车用锂离子动力电池电感主动均衡系统

Inductance-based Active Balancing of Lithium-ion Batteries for EV Applications

戴海峰 1魏学哲 2孙泽昌 1陈金干2

作者信息

  • 1. 同济大学新能源汽车工程中心,上海201804
  • 2. 同济大学汽车学院,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/动力电池/电感主动均衡/设计及优化

Key words

electric vehicle (EV)/lithium-ion battery/inductance based active balancing/design and optimization

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

戴海峰,魏学哲,孙泽昌,陈金干..电动汽车用锂离子动力电池电感主动均衡系统[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(10):1547-1553,7.

基金项目

国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB711202) (2011CB711202)

上海市科委科技攻关项目(12dz1202202) (12dz1202202)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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