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高速公路可变限速控制策略安全性效果仿真

李志斌 刘攀 单肖年 王炜

西南交通大学学报2013,Vol.48Issue(5):942-948,7.
西南交通大学学报2013,Vol.48Issue(5):942-948,7.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.2013.05.025

高速公路可变限速控制策略安全性效果仿真

Simulating Impacts of Variable Speed Limits on Traffic Safety on Freeways

李志斌 1刘攀 1单肖年 2王炜1

作者信息

  • 1. 东南大学交通学院,江苏南京210096
  • 2. 同济大学交通运输工程学院,上海200092
  • 折叠

摘要

关键词

交通运输工程/可变限速/交通安全

Key words

engineering of communication and transportation/variable speed limits/traffic safety

分类

交通工程

引用本文复制引用

李志斌,刘攀,单肖年,王炜..高速公路可变限速控制策略安全性效果仿真[J].西南交通大学学报,2013,48(5):942-948,7.

基金项目

国家道路交通安全科技行动计划资助项目(2009BAG13A07-5) (2009BAG13A07-5)

国家重点基础研究发展规划资助项目(2012CB725400) (2012CB725400)

国家高技术研究发展计划资助项目(2012AA112304)本文工作得到东南大学优秀博士学位论文基金(YBPY1211)的资助. (2012AA112304)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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