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重型牵引车传动系动力学特性

肖启瑞 陈黎明 黄晋

重庆理工大学学报(自然科学版)2013,Vol.27Issue(11):23-27,5.
重庆理工大学学报(自然科学版)2013,Vol.27Issue(11):23-27,5.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.11.005

重型牵引车传动系动力学特性

The Study on the Dynamic Characteristic of Tractor Transmission System

肖启瑞 1陈黎明 1黄晋2

作者信息

  • 1. 广东机电职业技术学院汽车学院,广州510515
  • 2. 上汽通用五菱博士后流动站,广西柳州545007
  • 折叠

摘要

关键词

传动系统/动态特性/固有频率

Key words

transmission/dynamic characteristic/critical frequency

分类

交通工程

引用本文复制引用

肖启瑞,陈黎明,黄晋..重型牵引车传动系动力学特性[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2013,27(11):23-27,5.

基金项目

广州市科技计划项目(12A52231618) (12A52231618)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OACSTPCD

1674-8425

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