北京交通大学学报2013，Vol.37Issue(6)：55-61,7.
基于欧拉梁假定的柔性多体动力学车桥耦合振动分析模型
A train-bridge coupling vibration model considering car-body flexibility based on Euler beam hypothesis
摘要
关键词
车桥系统/柔性车体/欧拉梁/共振Key words
train-bridge system/flexible car-body/Euler beam/resonance分类
交通工程引用本文复制引用
王昆鹏,夏禾,郭薇薇..基于欧拉梁假定的柔性多体动力学车桥耦合振动分析模型[J].北京交通大学学报,2013,37(6):55-61,7.基金项目
国家自然科学基金资助项目(50838006,51108023) （50838006,51108023）
教育部博士点基金项目资助(20090009120021) （20090009120021）
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2011YJS050,2011JBM088) （2011YJS050,2011JBM088）
