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青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律

张向民 高亮 曾志平 高宝林 张广义

中南大学学报(自然科学版)2013,Vol.44Issue(11):4611-4616,6.
中南大学学报(自然科学版)2013,Vol.44Issue(11):4611-4616,6.

青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律

Daily temperature difference of concrete double T beam in permafrost regions along Qinghai-Tibet railway

张向民 1高亮 2曾志平 1高宝林 2张广义3

作者信息

  • 1. 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044
  • 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
  • 3. 青藏铁路公司,青海西宁,810007
  • 折叠

摘要

关键词

青藏铁路/双片式T型梁/日温差/有限元

Key words

Qinghai-Tibet railway/double T beam/daily temperature difference/finite element method

分类

交通工程

引用本文复制引用

张向民,高亮,曾志平,高宝林,张广义..青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律[J].中南大学学报(自然科学版),2013,44(11):4611-4616,6.

基金项目

铁道部科技研究开发计划重点项目(QZ2010-G01,2010G026) (QZ2010-G01,2010G026)

国家自然科学基金资助项目(50908236) (50908236)

高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20090162120038) (20090162120038)

湖南省自然科学基金资助项目(09JJ4022) (09JJ4022)

中南大学研究生自主探索创新基金(2011SSXT156) (2011SSXT156)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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