西南交通大学学报2014，Vol.49Issue(1)：134-140,7.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.2014.01.021
快速路分流区事故率与交通密度的关系
Relationships between Crash Rate and Traffic Density at Urban Expressway Diverge Segments
摘要
关键词
事故率/分流区/交通密度/事故模式/道路线形/分流模式Key words
crash rate/diverge segment/traffic density/crash mode/road alignment/ramp hand分类
交通工程引用本文复制引用
吴勇,刘新荣,李蕊..快速路分流区事故率与交通密度的关系[J].西南交通大学学报,2014,49(1):134-140,7.基金项目
国家自然科学基金资助项目(创新研究群体科学基金50921063) （创新研究群体科学基金50921063）
