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风载对高速列车横向动态偏移量的影响

洪晓龙 陈嵘 刘亚航 王平

铁道科学与工程学报2014,Vol.11Issue(1):49-54,6.
铁道科学与工程学报2014,Vol.11Issue(1):49-54,6.

风载对高速列车横向动态偏移量的影响

The influence of wind load on high-speed train lateral dynamic offset

洪晓龙 1陈嵘 1刘亚航 2王平1

作者信息

  • 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031
  • 2. 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院,北京100055
  • 折叠

摘要

关键词

风荷载/高速列车/有限元法/横向动态偏移量

Key words

wind load/high-speed train/finite element method/lateral dynamic offset

分类

交通工程

引用本文复制引用

洪晓龙,陈嵘,刘亚航,王平..风载对高速列车横向动态偏移量的影响[J].铁道科学与工程学报,2014,11(1):49-54,6.

基金项目

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682013CX043) (2682013CX043)

国家自然科学基金高铁联合基金重点资助项目(U1234201) (U1234201)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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