岩土工程学报2014，Vol.36Issue(3)：562-568,7.DOI:10.11779/CJGE201403020
高速铁路路基沉降高聚物注浆修复后动力性能及长期耐久性的试验研究
Experimental study on dynamic performance and long-term durability of high-speed railway subgrade rehabilitated by polymer injection technology
摘要
关键词
高速铁路/物理模型试验/累积沉降/路基抬升/动力性能Key words
high-speed railway/ physical model test/ cumulative settlement/ track uplift/ dynamic performance分类
建筑与水利引用本文复制引用
边学成,程翀,王复明,蒋建群,陈云敏..高速铁路路基沉降高聚物注浆修复后动力性能及长期耐久性的试验研究[J].岩土工程学报,2014,36(3):562-568,7.基金项目
国家自然科学基金项目(51178418,51222803) （51178418,51222803）
