高电压技术2014，Vol.40Issue(3)：669-675,7.DOI:10.13336/j.1003-6520.hve.2014.03.005
高速铁路路基段综合接地系统雷电冲击特性
Lightning Impulse Characteristic of Integrated Grounding System of High-speed Railway Roadbed Section
摘要
关键词
高速铁路/路基段/综合接地系统/雷击特性/CDEGS软件/线路结构/雷击点位置/土壤电阻率Key words
high-speed railway/roadbed section/integrated grounding system/lightning impulse characteristic/software CDEGS/railway structure/location of lightning strikes/soil resistivity引用本文复制引用
吴广宁,黄渤,曹晓斌,崔运光,高峰..高速铁路路基段综合接地系统雷电冲击特性[J].高电压技术,2014,40(3):669-675,7.基金项目
铁道部重大专项课题(2011T008) （2011T008）
中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11CX035).Project supported by Key Special Subjects of the Ministry of Railway of PRC(2011T008),Fundamental Research Fund for the Central Universities (SWJTU11CX035). （SWJTU11CX035）
