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高速铁路CFG桩复合地基沉降计算适用方法研究

马明正 海振雄 叶阳升 蔡德钩 闫宏业 姚建平 孙武

中国铁道科学2014,Vol.35Issue(2):7-13,7.
中国铁道科学2014,Vol.35Issue(2):7-13,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2014.02.02

高速铁路CFG桩复合地基沉降计算适用方法研究

Applicable Method for Settlement Calculation of CFG Pile Composite Foundation for High Speed Railway

马明正 1海振雄 2叶阳升 2蔡德钩 3闫宏业 3姚建平 3孙武3

作者信息

  • 1. 西南交通大学,四川成都 611756
  • 2. 京广客专河南公司,河南郑州 450003
  • 3. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/CFG桩复合地基/沉降/加固区/下卧层

Key words

High speed railway/CFG pile composite foundation/Settlement/Reinforced zone/Substratum

分类

交通工程

引用本文复制引用

马明正,海振雄,叶阳升,蔡德钩,闫宏业,姚建平,孙武..高速铁路CFG桩复合地基沉降计算适用方法研究[J].中国铁道科学,2014,35(2):7-13,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51308547) (51308547)

铁道部铁道科学技术研究发展中心科研项目(J2011G011) (J2011G011)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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