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计及需求侧响应及区域风光出力的电动汽车有序充电对电网负荷曲线的影响

葛少云 郭建祎 刘洪 曾平良

电网技术2014,Vol.38Issue(7):1806-1811,6.
电网技术2014,Vol.38Issue(7):1806-1811,6.DOI:10.13335/j.1000-3673.pst.2014.07.014

计及需求侧响应及区域风光出力的电动汽车有序充电对电网负荷曲线的影响

Impacts of Electric Vehicle's Ordered Charging on Power Grid Load Curve Considering Demand Side Response and Output of Regional Wind Farm and Photovoltaic Generation

葛少云 1郭建祎 1刘洪 1曾平良2

作者信息

  • 1. 智能电网教育部重点实验室(天津大学),天津市南开区300072
  • 2. 中国电力科学研究院,北京市海淀区100192
  • 折叠

摘要

关键词

区域风光出力/电动汽车/有序充电/需求侧响应/峰谷电价

Key words

regional wind farm and photovoltaic generation/electric vehicle/ordered charging/demand side response/peak and valley electricity price

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

葛少云,郭建祎,刘洪,曾平良..计及需求侧响应及区域风光出力的电动汽车有序充电对电网负荷曲线的影响[J].电网技术,2014,38(7):1806-1811,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(51261130473) (51261130473)

国家电网公司千人计划项目(CEPRI:XT71-12-028).Project Supported by National Natural Science Foundation of China(51261130473). (CEPRI:XT71-12-028)

电网技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-3673

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