| 注册
首页|期刊导航|中国铁道科学|地铁剪切型减振扣件地段钢轨波磨成因与治理措施

地铁剪切型减振扣件地段钢轨波磨成因与治理措施

张厚贵 刘维宁 吴宗臻 王文斌

中国铁道科学2014,Vol.35Issue(4):22-28,7.
中国铁道科学2014,Vol.35Issue(4):22-28,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2014.04.04

地铁剪切型减振扣件地段钢轨波磨成因与治理措施

Cause and Treatment for Rail Corrugation Developed on Egg Fastening System Section of Metro Line

张厚贵 1刘维宁 1吴宗臻 1王文斌2

作者信息

  • 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
  • 2. 中国铁道科学研究院(北京)工程咨询有限公司,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

钢轨磨耗/波磨/剪切型减振扣件/压缩型减振扣件/地铁线路

Key words

Rail wear/Corrugation/Egg fastening system/GJ-Ⅲ fastening system/Metro line

分类

交通工程

引用本文复制引用

张厚贵,刘维宁,吴宗臻,王文斌..地铁剪切型减振扣件地段钢轨波磨成因与治理措施[J].中国铁道科学,2014,35(4):22-28,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51278043) (51278043)

北京市科学技术委员会项目(Z101106000410004) (Z101106000410004)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文