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高速车辆轮轨接触几何关系及车轮磨耗疲劳研究

吴娜 曾京

中国铁道科学2014,Vol.35Issue(4):80-87,8.
中国铁道科学2014,Vol.35Issue(4):80-87,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2014.04.12

高速车辆轮轨接触几何关系及车轮磨耗疲劳研究

Investigation into Wheel-Rail Contact Geometry Relationship and Wheel Wear Fatigue of High-Speed Vehicle

吴娜 1曾京1

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速轮轨关系/车轮型面/轮轨接触几何/轮对内侧距/摇头角/车轮磨耗/滚动接触疲劳

Key words

High-speed wheel-rail relationship/Wheel profile/Wheel-rail contact geometry/Back-to-back space of wheelset/Yaw angle/Wheel wear/Rolling contact fatigue

分类

交通工程

引用本文复制引用

吴娜,曾京..高速车辆轮轨接触几何关系及车轮磨耗疲劳研究[J].中国铁道科学,2014,35(4):80-87,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51005189) (51005189)

国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01) (2009BAG12A01)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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