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人-车-桥耦合系统振动分析及乘客舒适度评价

刘习军 张西强 张素侠

机械科学与技术2014,Vol.33Issue(9):1387-1392,6.
机械科学与技术2014,Vol.33Issue(9):1387-1392,6.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0922

人-车-桥耦合系统振动分析及乘客舒适度评价

Vibration Analysis and Comfortableness Evaluation of a Human-vehicle-bridge Coupled System

刘习军 1张西强 2张素侠1

作者信息

  • 1. 天津大学机械工程学院 天津300072
  • 2. 天津市非线性动力学与混沌重点实验室,天津300072
  • 折叠

摘要

关键词

车-桥系统/人体动力模型/乘坐舒适度

Key words

acceleration/computer simulation/damping/design/finite element method/human dynamic model/ mathematical models/matrix algebra/power spectral density/railroad bridges/railroad cars/riding comfortableness/vehicle-bridge coupled system

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘习军,张西强,张素侠..人-车-桥耦合系统振动分析及乘客舒适度评价[J].机械科学与技术,2014,33(9):1387-1392,6.

基金项目

天津市自然科学基金项目(09JCZDJC26800)和国家自然科学基金项目(51009107)资助 (09JCZDJC26800)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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