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基于相位优先度规则的单点公交优先控制策略

董玉璞 李克平 倪颖

同济大学学报(自然科学版)2014,Vol.42Issue(8):1181-1189,9.
同济大学学报(自然科学版)2014,Vol.42Issue(8):1181-1189,9.DOI:10.3969/j.issn.0253-374x.2014.08.006

基于相位优先度规则的单点公交优先控制策略

Isolated Transit Signal Priority Control Strategy Based on Phase Priority Degree Rule

董玉璞 1李克平 1倪颖1

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

交通控制/公交优先控制策略/相位优先度/双环相位结构

Key words

traffic control/transit signal priority control strategy/phase priority degree/dual-ring phase structure

分类

交通工程

引用本文复制引用

董玉璞,李克平,倪颖..基于相位优先度规则的单点公交优先控制策略[J].同济大学学报(自然科学版),2014,42(8):1181-1189,9.

基金项目

国家自然科学基金(51178343) (51178343)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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