车身单一非光滑表面与双表面耦合的减阻效果

杨易黄剑锋聂云徐永康

华中科技大学学报（自然科学版）2014，Vol.42Issue(7)：124-127,4.

华中科技大学学报（自然科学版）2014，Vol.42Issue(7)：124-127,4.DOI:10.13245/j.hust.140724

Drag reduction effect between single non-smooth surface and coupled double surface of motor

杨易 ¹黄剑锋 ¹聂云 ¹徐永康¹

作者信息

汽车/直背式模型/凹坑型非光滑表面/减阻效果/CFD数值计算/耦合作用

motor/fastback model/pit-type non-smooth surface/drag reduction effect/CFD numerical calculation/coupling effect

交通工程

杨易,黄剑锋,聂云,徐永康..车身单一非光滑表面与双表面耦合的减阻效果[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2014,42(7):124-127,4.

国家自然科学基金资助项目(50975083) （50975083）

湖南省自然科学基金资助项目(13JJ3041). （13JJ3041）

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1671-4512

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