电工技术学报2014，Vol.29Issue(8)：64-69,6.
基于需求侧管理的电动汽车有序充放电策略
Coordinated Charging and Discharging Strategy for Electric Vehicles Based on Demand Side Management
摘要
关键词
有序充放电/需求侧管理/分时电价/蒙特卡洛模拟/遗传算法/峰谷差Key words
Charging and discharging/demand side management/time of use tariff/Monte Carlo simulation/genetic algorithm/peak-valley difference分类
信息技术与安全科学引用本文复制引用
孙近文,万云飞,郑培文,林湘宁..基于需求侧管理的电动汽车有序充放电策略[J].电工技术学报,2014,29(8):64-69,6.基金项目
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA05A109),国家自然科学基金(51277110)和高等学校博士学科点专项科研基金(20110142110055)资助项目. （863计划）
