河北科技大学学报2014，Vol.35Issue(5)：435-439,5.DOI:10.7535/hbkd.2014yx05005
基于最小方差控制的列车横向半主动悬挂控制系统设计
Design of train lateral semi-active suspension control system based on minimum variance control
摘要
关键词
最小方差控制/悬挂系统/半主动Key words
minimum variance control/suspension system/semi-active分类
信息技术与安全科学引用本文复制引用
李明,金炜东,金光大..基于最小方差控制的列车横向半主动悬挂控制系统设计[J].河北科技大学学报,2014,35(5):435-439,5.基金项目
国家自然科学基金(61134002) （61134002）
