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线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析

陈辛波 梁栋 武晓俊 黄露

同济大学学报(自然科学版)2014,Vol.42Issue(10):1567-1571,5.
同济大学学报(自然科学版)2014,Vol.42Issue(10):1567-1571,5.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.2014.10.017

线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析

Design and Analysis of Suspension Guiding Mechanism of Independent Steer-by-wire System

陈辛波 1梁栋 2武晓俊 1黄露1

作者信息

  • 1. 同济大学汽车学院,上海201804
  • 2. 同济大学新能源工程中心,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

线控独立转向机构/双横臂悬架/灵敏度分析/动力学参数/优化设计

Key words

independent steer-by-wire mechanism/double wishbone suspension/sensitivity analysis/kinematic parameters/optimization design

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈辛波,梁栋,武晓俊,黄露..线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析[J].同济大学学报(自然科学版),2014,42(10):1567-1571,5.

基金项目

国家自然科学基金(51375344) (51375344)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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