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基于动车运用的高速铁路列车运行图鲁棒性研究

王昕 聂磊 李文俊

铁道运输与经济2014,Vol.36Issue(11):50-55,6.
铁道运输与经济2014,Vol.36Issue(11):50-55,6.

基于动车运用的高速铁路列车运行图鲁棒性研究

Study on Robustness of High-speed Train Working Diagram based on EMU Utilization

王昕 1聂磊 1李文俊1

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京 100044
  • 折叠

摘要

关键词

列车运行图/Max-Plus Algebra/鲁棒性/晚点传播/列车运行调整

分类

交通工程

引用本文复制引用

王昕,聂磊,李文俊..基于动车运用的高速铁路列车运行图鲁棒性研究[J].铁道运输与经济,2014,36(11):50-55,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(60870012) (60870012)

“十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG12A10) (2009BAG12A10)

中国铁路总公司科技项目(2013X014-C) (2013X014-C)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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