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履带车辆电磁主动悬挂LQR控制研究

岳杰 张进秋 彭志召 张磊 彭颜铭

机械科学与技术2014,Vol.33Issue(12):1907-1911,5.
机械科学与技术2014,Vol.33Issue(12):1907-1911,5.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1230

履带车辆电磁主动悬挂LQR控制研究

A Study on LQR Control for Tracked Vehicle Electromagnetic Active Suspension

岳杰 1张进秋 1彭志召 1张磊 1彭颜铭1

作者信息

  • 1. 装甲兵工程学院,北京100072
  • 折叠

摘要

关键词

振动/最优控制/变阻尼/履带车辆/电磁悬挂/主动控制/LQR算法

Key words

acceleration/active control/actuators/algorithms/closed loop systems/computer simulation/control/controllers/damping/design/electromagnetic suspension/electromagnetism/LQR algorithms/mathematical models/MATLAB/optimal control/optimization/Riccati equatio

分类

军事科技

引用本文复制引用

岳杰,张进秋,彭志召,张磊,彭颜铭..履带车辆电磁主动悬挂LQR控制研究[J].机械科学与技术,2014,33(12):1907-1911,5.

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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