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道岔板底脱空对桥上纵连板式无砟道岔受力性能的影响

刘洋 任娟娟 吴亚平 刘学毅

中国铁道科学2014,Vol.35Issue(6):21-27,7.
中国铁道科学2014,Vol.35Issue(6):21-27,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2014.06.04

道岔板底脱空对桥上纵连板式无砟道岔受力性能的影响

Influence of Void underneath Slab on Mechanical Behavior of Longitudinally Coupled Slab Ballastless Track Turnout on Bridge

刘洋 1任娟娟 2吴亚平 1刘学毅2

作者信息

  • 1. 兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070
  • 2. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

桥上纵连板式无砟道岔/板底脱空/有限元模型/力学分析

Key words

Longitudinally coupled slab ballastless track turnout on bridge/Void underneath slab/Finite element model/Mechanical analysis

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘洋,任娟娟,吴亚平,刘学毅..道岔板底脱空对桥上纵连板式无砟道岔受力性能的影响[J].中国铁道科学,2014,35(6):21-27,7.

基金项目

国家自然科学基金重点项目(51236003) (51236003)

中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G008-C) (2013G008-C)

中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目(2682013CX046) (2682013CX046)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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