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面向鲁棒性的高速铁路网络列车运行调整计划优化模型

季学胜 孟令云

北京交通大学学报2014,Vol.38Issue(5):70-76,7.
北京交通大学学报2014,Vol.38Issue(5):70-76,7.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.2014.05.013

面向鲁棒性的高速铁路网络列车运行调整计划优化模型

A robustness-oriented train dispatching optimization model on a high-speed rail network

季学胜 1孟令云2

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京100044
  • 2. 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

列车运行调整/列车晚点/鲁棒性/拉格朗日松弛

Key words

train dispatching/train delay/robustness/Lagrangian relaxation

分类

交通工程

引用本文复制引用

季学胜,孟令云..面向鲁棒性的高速铁路网络列车运行调整计划优化模型[J].北京交通大学学报,2014,38(5):70-76,7.

基金项目

中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014JBM148) (2014JBM148)

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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