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CVT插电式混合动力汽车全局优化控制策略

杨官龙 秦大同 刘永刚 林毓培

中南大学学报(自然科学版)2014,Vol.45Issue(12):4194-4200,7.
中南大学学报(自然科学版)2014,Vol.45Issue(12):4194-4200,7.

CVT插电式混合动力汽车全局优化控制策略

Global optimization control strategy of CVT plug-in hybrid electric vehicle

杨官龙 1秦大同 1刘永刚 1林毓培1

作者信息

  • 1. 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044
  • 折叠

摘要

关键词

插电式混合动力汽车/无级变速器/全局优化/BP神经网络/能耗经济性

Key words

plug-in hybrid electric vehicle/ continuously variable transmission(CVT)/ global optimization/ BP neural network/ energy consumption economy

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨官龙,秦大同,刘永刚,林毓培..CVT插电式混合动力汽车全局优化控制策略[J].中南大学学报(自然科学版),2014,45(12):4194-4200,7.

基金项目

国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01) (2013BAG12B01)

国家自然科学基金资助项目(51305468)Project (2013BAG12B01) supported by National Key Technology Research and Development Program (51305468)

Project (51305468) supported by the National Natural Science Foundation of China (51305468)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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