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考虑再生制动能量利用的高速列车节能最优控制仿真研究

王青元 冯晓云 朱金陵 梁志成

中国铁道科学2015,Vol.36Issue(1):96-103,8.
中国铁道科学2015,Vol.36Issue(1):96-103,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2015.01.14

考虑再生制动能量利用的高速列车节能最优控制仿真研究

Simulation Study on Optimal Energy-Efficient Control of High Speed Train Considering Regenerative Brake Energy

王青元 1冯晓云 1朱金陵 1梁志成1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

节能驾驶/极大值原理/再生制动/列车运行优化/高速列车

Key words

Energy-efficient driving/Maximum principle/Regenerative brake/Optimization of train operation/High speed train

分类

交通工程

引用本文复制引用

王青元,冯晓云,朱金陵,梁志成..考虑再生制动能量利用的高速列车节能最优控制仿真研究[J].中国铁道科学,2015,36(1):96-103,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(U11344205) (U11344205)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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