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电动汽车用开关磁阻电机驱动系统设计及优化

朱曰莹 赵桂范 杨娜

电工技术学报2014,Vol.29Issue(11):88-98,11.
电工技术学报2014,Vol.29Issue(11):88-98,11.

电动汽车用开关磁阻电机驱动系统设计及优化

Design and Optimization for Switched Reluctance Motor Drive System in Electric Vehicles

朱曰莹 1赵桂范 2杨娜1

作者信息

  • 1. 哈尔滨工业大学汽车工程学院 威海 264209
  • 2. 天津大学机械工程学院 天津 300072
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/开关磁阻电机/动态特性/同步优化

Key words

Electric vehicle/switched reluctance motor/dynamic performance/simultaneous optimization

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

朱曰莹,赵桂范,杨娜..电动汽车用开关磁阻电机驱动系统设计及优化[J].电工技术学报,2014,29(11):88-98,11.

基金项目

高等学校博士学科点专项科研基金(20122302120087)和中国博士后科学基金(2012M520589)资助项目. (20122302120087)

电工技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-6753

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