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双蓄能器并联式液压混合动力车制动特性研究

张丹丹 张学炜 张伟

液压与气动Issue(2):74-78,5.
液压与气动Issue(2):74-78,5.DOI:10.11832/j.issn.1000-4858.2015.02.018

双蓄能器并联式液压混合动力车制动特性研究

Double Accumulator for Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle Braking Characteristics

张丹丹 1张学炜 2张伟3

作者信息

  • 1. 内蒙古民族大学机械工程学院,内蒙古通辽028000
  • 2. 内蒙古工业大学机械学院,内蒙古呼和浩特010051
  • 3. 秦皇岛港股份有限公司,河北秦皇岛066002
  • 折叠

摘要

关键词

双蓄能器/液压混合动力/制动特性/能量回收/AMESim

Key words

double accumulator/hydraulic hybrid/braking characteristics/energy recovery/AMESim

分类

机械制造

引用本文复制引用

张丹丹,张学炜,张伟..双蓄能器并联式液压混合动力车制动特性研究[J].液压与气动,2015,(2):74-78,5.

液压与气动

OA北大核心CSTPCD

1000-4858

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