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铁路编组站动态配流分层模型

马亮 郭进 陈光伟

中国铁道科学2015,Vol.36Issue(2):87-95,9.
中国铁道科学2015,Vol.36Issue(2):87-95,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2015.02.13

铁路编组站动态配流分层模型

Hierarchical Model of Dynamic Traffic Assignment at Railway Marshalling Station

马亮 1郭进 1陈光伟2

作者信息

  • 1. 西南交通大学信息科学与技术学院,四川成都610031
  • 2. 中国铁路总公司中国铁路总公司信息技术中心,北京100860
  • 折叠

摘要

关键词

铁路运输/编组站/动态配流/到发车流/解体/编组

Key words

Railway transportation/Marshalling station/Dynamic traffic assignment/Inbound and outbound traffic flow/Break-up of trains/Formation

分类

交通工程

引用本文复制引用

马亮,郭进,陈光伟..铁路编组站动态配流分层模型[J].中国铁道科学,2015,36(2):87-95,9.

基金项目

铁道部科技研究开发计划重大项目(2010X010,2012X003-A) (2010X010,2012X003-A)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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