热力透平2015，Vol.44Issue(1)：30-34,45,6.DOI:10.13707/j.cnki.31-1922/th.2015.01.008
航空发动机多变量滑模控制趋近律优化研究
Research of Optimizing Sliding Mode Control Using Reaching Law in Aero-Engine
孙晖 1刘尚明 1邓奇超1
作者信息
- 1. 清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室,北京100084
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摘要
关键词
航空发动机/滑模控制/趋近律/控制参数/优化分类
航空航天引用本文复制引用
孙晖,刘尚明,邓奇超..航空发动机多变量滑模控制趋近律优化研究[J].热力透平,2015,44(1):30-34,45,6.
