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基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性

郗艳红 毛军 高亮 杨国伟

中南大学学报(自然科学版)2015,Vol.46Issue(3):1129-1139,11.
中南大学学报(自然科学版)2015,Vol.46Issue(3):1129-1139,11.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2015.03.046

基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性

Aerodynamic force/moment for high-speed train in crosswind field based on DES

郗艳红 1毛军 1高亮 1杨国伟2

作者信息

  • 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
  • 2. 中国科学院力学研究所,北京,100190
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/横风/气动力/力矩/功率谱密度/分离涡模拟

Key words

high-speed train/ crosswind/ aerodynamic force/moment/ power spectrum density/ DES

分类

交通工程

引用本文复制引用

郗艳红,毛军,高亮,杨国伟..基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性[J].中南大学学报(自然科学版),2015,46(3):1129-1139,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51278032) (51278032)

“十一五”国家科技支撑计划重大项目(GTYZ200902) (GTYZ200902)

中国博士后科学基金资助项目(2013M530520) Project(51278032) supported by the National Natural Science Foundation of China (2013M530520)

Project(GTYZ200902) supported by Key Projects in the National Science & Technology Pillar Program during the Eleventh Five-Year Plan Period (GTYZ200902)

Project(2013M530520)supported by National Science Foundation for Post-Doctoral Scientists of China (2013M530520)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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