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基于双电源双维持电磁阀驱动电路的高压共轨喷油器控制技术研究

孔岩峰 欧阳光耀 刘振明 常远

测控技术2015,Vol.34Issue(5):82-85,4.
测控技术2015,Vol.34Issue(5):82-85,4.

基于双电源双维持电磁阀驱动电路的高压共轨喷油器控制技术研究

Research on Driving Control Technology of High Voltage Common Rail Injector Based on Dual-Power Double-Maintain Circuit for Electromagnetic Valve

孔岩峰 1欧阳光耀 2刘振明 1常远1

作者信息

  • 1. 海军工程大学动力工程学院,湖北武汉430033
  • 2. 92815部队装备部,浙江象山315717
  • 折叠

摘要

关键词

柴油机/高压共轨/电磁阀/BOOST升压电路/双电源双维持驱动电路

Key words

diesel/high pressure common rail/electromagnetic valve/BOOST circuit/dual-power dual-maintain circuit

分类

社会科学

引用本文复制引用

孔岩峰,欧阳光耀,刘振明,常远..基于双电源双维持电磁阀驱动电路的高压共轨喷油器控制技术研究[J].测控技术,2015,34(5):82-85,4.

基金项目

“十二五”国防预研项目(4010304020104) (4010304020104)

中国博士后科学基金资助项目(2013M532171) (2013M532171)

测控技术

OACSCDCSTPCD

1000-8829

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