| 注册
首页|期刊导航|计算机应用研究|基于链路稳定性加权的车载自组网按需路由协议

基于链路稳定性加权的车载自组网按需路由协议

周鹏

计算机应用研究2015,Vol.32Issue(6):1811-1815,5.
计算机应用研究2015,Vol.32Issue(6):1811-1815,5.DOI:10.3969/j.issn.1001-3695.2015.06.046

基于链路稳定性加权的车载自组网按需路由协议

On-demand routing protocol of vehicular Ad hoc networks based on weighted link stability

周鹏1

作者信息

  • 1. 西北工业大学计算机学院,西安710072;湖北汽车工业学院电气与信息工程学院,湖北十堰442002
  • 折叠

摘要

关键词

车载自组网/路由稳定性/链路有效时间/队列饱和度

Key words

vehicular Ad hoc networks/route stability/link expiration time/queue saturation

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

周鹏..基于链路稳定性加权的车载自组网按需路由协议[J].计算机应用研究,2015,32(6):1811-1815,5.

基金项目

湖北省自然科学基金重点项目(2013CFA054) (2013CFA054)

湖北省教育厅中青年科研项目(20111803) (20111803)

汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金资助项目(ZDK201002) (ZDK201002)

湖北汽车工业学院博士科研基金资助项目(BK200906) (BK200906)

计算机应用研究

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-3695

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文