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基于隐式参数化技术的车门内饰板安全性设计

彭云 陈涛 段利斌 成艾国

机械科学与技术2015,Vol.34Issue(6):934-939,6.
机械科学与技术2015,Vol.34Issue(6):934-939,6.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0623

基于隐式参数化技术的车门内饰板安全性设计

Security Design of Door Trim Based on Implicit Parametric Technology

彭云 1陈涛 1段利斌 2成艾国1

作者信息

  • 1. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082
  • 2. 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆400039
  • 折叠

摘要

关键词

侧面碰撞/车门内饰板/隐式参数化技术/轻量化

Key words

design/door trim/efficiency/finite element method/flowcharting/genetic algorithms/implicit parametric technology/lightweighting/multiobjective optimization/optimization/parameterization/radial basis function networks/side impact

分类

交通工程

引用本文复制引用

彭云,陈涛,段利斌,成艾国..基于隐式参数化技术的车门内饰板安全性设计[J].机械科学与技术,2015,34(6):934-939,6.

基金项目

国家重点实验室2011年度开放基金项目(NVHSKL-201103)、国家高技术研究发展计划项目(863计划)(2012AA111802)、湖南大学“青年教师成长计划”资助项目与产品设计全流程一致性理论和方法研究(2010CB328002)项目 (NVHSKL-201103)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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