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限速条件下多模式交通均衡分配模型与算法

帅斌 丁冬 祝进城 孙朝苑

计算机应用研究2015,Vol.32Issue(7):1949-1952,4.
计算机应用研究2015,Vol.32Issue(7):1949-1952,4.DOI:10.3969/j.issn.1001-3695.2015.07.007

限速条件下多模式交通均衡分配模型与算法

Multi-mode equilibrium assignment model and algorithm under speed limit scheme

帅斌 1丁冬 1祝进城 1孙朝苑2

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031
  • 2. 电子科技大学经济与管理学院,成都610054
  • 折叠

摘要

关键词

交通拥堵/限速/多模式/交通均衡/扩散系数

Key words

traffic congestion/speed limit/multi-mode/traffic equilibrium/diffusion coefficient

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

帅斌,丁冬,祝进城,孙朝苑..限速条件下多模式交通均衡分配模型与算法[J].计算机应用研究,2015,32(7):1949-1952,4.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(71173177) (71173177)

计算机应用研究

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-3695

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