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利用不同方法校正船体运动对海气通量观测结果的影响

段自强 高会旺

中国海洋大学学报(自然科学版)2015,Vol.45Issue(7):18-24,7.
中国海洋大学学报(自然科学版)2015,Vol.45Issue(7):18-24,7.DOI:10.16441/j.cnki.hdxb.20140074

利用不同方法校正船体运动对海气通量观测结果的影响

The Air-Sea Eddy Covariance Fluxes Correction Using Different Methods for the Ship-based Measurement

段自强 1高会旺2

作者信息

  • 1. 南京信息工程大学大气科学学院,江苏南京210044
  • 2. 中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室,山东青岛266100
  • 折叠

摘要

关键词

海气通量/涡动相关法/姿态校正法/改进滤波法/耗散法

Key words

air-sea flux/eddy covariance/gyro-stabilized method/revised filtering method/inertial-dissipation method

分类

海洋科学

引用本文复制引用

段自强,高会旺..利用不同方法校正船体运动对海气通量观测结果的影响[J].中国海洋大学学报(自然科学版),2015,45(7):18-24,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(41210008) (41210008)

国家重点基础研究发展计划项目(2013CB430305) (2013CB430305)

上海市启明星课题(QM201406)资助 (QM201406)

中国海洋大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-5174

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