高架轨道交通无砟轨道谱特性分析OA北大核心CSCDCSTPCD
Characteristic analysis of unballasted track irregularity spectru m for urban viaduct rail transit
为了获取高架轨道交通无砟轨道谱的特征参数，提出采用 Levenberg －Marquardt 法对原始轨道谱线进行拟合。以上海轨道交通3号线检测数据作为样本、我国干线铁路7参数谱模型作为拟合公式，利用 Levenberg －Marquardt 法对轨道标准谱进行拟合。研究结果表明：采用 Levenberg －Marquardt 法对轨道谱进行拟合是可行的，轨道拟合谱线可以较好地表征原始轨道不平顺特征；得到了轨道谱以及轨道上、下极限谱的特征参数；基…查看全部>>
In order to get the unballasted track spectrum that reasonably indicates the irregularity character of ur-ban viaduct rail transit,a fitting approach for track spectrum was presented based on Levenberg -Marquardt method.According to track geometry data collected by track recording vehicles from Shanghai urban viaduct rail transit line 3 and track irregularity spectrum model from China Academy of Railway Sciences,the optimization parameters of the fitting spe…查看全部>>
李再帏;雷晓燕;高亮
上海工程技术大学 城市轨道交通学院，上海 201620 华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心，江西 南昌 330013 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044
交通工程
轨道交通轨道不平顺功率谱密度Levenberg -Marquardt 法曲线拟合
Urban rail transittrack irregularitypower spectral densitylevenberg -marquardt methodcurve-fitting
《铁道科学与工程学报》 2015 (1)
40-45,6
上海市教育委员会科研创新资助项目（14YZ137）；上海高校青年教师培养资助计划资助项目（ZZGJD13041）；江西省博士后科研项目择优资助项目（2014ky20）；上海市研究生教育创新计划学位点引导布局与建设培育项目（13sc002）
评论