风力机分离式尾缘襟翼气动性能OA北大核心CSCDCSTPCD
Aerodynamic performance of discrete trailing edge flaps of wind turbine airfoil
为了提高风力机的捕风能力，确定最佳的翼型结构，该文以风力机翼型S809为研究对象，设计了S809分离式尾缘襟翼模型，对翼型主体与襟翼之间缝隙进行了局部优化处理，利用AUTOCAD建立了分离式尾缘襟翼几何模型。进而采用计算流体力学方法，对0攻角下，0～16°不同襟翼偏转角的襟翼模型进行了气动性能计算，并对翼型周围流场的压力云图、流线图、压力系数分布进行了理论分析。结果表明：分离式尾缘襟翼结构设计合理，襟翼与主体之间的缝隙对翼型气动性能的影响很小；尾…查看全部>>
In order to increase the wind capture ability of the wind turbine, many research studies on the lift enhancement method of the wind turbine airfoil have been conducted by scholars at home and abroad. An airfoil with tailing edge flaps has a much higher lift-to-drag ratio than an airfoil without trailing edge flaps. Among all the lift enhancement methods of trailing edge flaps, the structure of the wind turbine airfoil with discrete trailing edge flaps is sim…查看全部>>
韩中合;贾亚雷;李恒凡;李秋菊;刘华新;朱霄珣
电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 华北电力大学，保定 071003电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 华北电力大学，保定 071003 河北软件职业技术学院，保定 071000电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 华北电力大学，保定 071003电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 华北电力大学，保定 071003电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 华北电力大学，保定 071003
能源科技
风力机翼型计算流体力学分离式尾缘襟翼升阻比
wind turbinesairfoilscomputational fluid dynamicsdiscrete trailing edge flapslift-to-drag ratio
《农业工程学报》 2014 (20)
平板流内哈特曼边界层的稳定性分析
58-64,7
国家自然科学基金项目（11302076）；中央高校基本科研业务专项资金项目（2014XS80）
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