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温拌沥青混合料路用性能试验研究

李君强 王立志 徐强

山东建筑大学学报Issue(4):315-318,4.
山东建筑大学学报Issue(4):315-318,4.

温拌沥青混合料路用性能试验研究

Experimental research on performance of warm mix asphalt

李君强 1王立志 2徐强2

作者信息

  • 1. 济南市公路管理局,山东 济南250014
  • 2. 山东建筑大学 山东省道路与交通工程高校重点实验室,山东 济南250101
  • 折叠

摘要

Abstract

Warm mix asphalt ( WMA ) can reduce the construction temperature and meet the performance requirements. The paper usesed the same gradation and asphalt content as hot mix asphalt to study the cooling effect and performance of APTL warm mix asphalt mixture,determined the shaping temperature by equal VV level,and evaluates the high-temperature stability,low-temperature cracking cracking resistance,water stability and fatigue resistance by means of wheel rutting test,bending test at low temperature,freeze-thaw splitting test,and four-point bending fatigue test. The results show that compared with hot mix asphalt( HMA),the APTL-WMA can reduce temperature about 30 ℃ and has remarkably promotion on high-temperature stability and fatigue resistance, meanwhile there is no influence on low-temperature resistance and water stability after using APTL warm mix additive.

关键词

温拌沥青混合料/温拌剂/成型温度/路用性能

Key words

warm mix asphalt/warm mix additive/shaping temperature/pavement performance

分类

交通工程

引用本文复制引用

李君强,王立志,徐强..温拌沥青混合料路用性能试验研究[J].山东建筑大学学报,2014,(4):315-318,4.

基金项目

山东建筑大学博士科研基金项目 ()

山东建筑大学学报

1673-7644

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