北京市不同主干道绿地群落对大气PM2.5浓度消减作用的影响OA北大核心CSCDCSTPCD
Subduction effect of urban arteries green space on atmospheric concentration of PM2.5 in Beijing
为研究城市道路两侧不同绿化带宽度及不同植物群落配置模式对消减大气中PM2.5浓度的作用，选择北京市四环主干道旁3种典型植物群落配置类型作为试验监测点，对0 m、6 m、16 m、26 m、36 m不同绿带宽度下PM2.5浓度分布与变化进行监测，并对其消减能力进行计算，分析PM2.5浓度变化与道路车流量、绿化带宽度及植物群落配置模式之间的关系。结果表明：（1）PM2.5浓度的日变化与车流量的日变化特征一致，道路绿地空气中PM2.5浓度的日变化呈现双…查看全部>>
Through selecting road green spaces, which communities in the typical configuration, as experimental monitoring points, PM2.5concentration distribution, subduction and its relationship with changes of traffic flow and configuration mode of plant community were studied under different greenbelt widths of 0 m, 6 m, 16 m, 26 m and 36 m. Meanwhile, respectively under three categories of air quality conditions, the effect of road green spaces on PM2.5 abatement w…查看全部>>
李新宇;赵松婷;李延明;郭佳;李薇
北京市园林科学研究院，园林绿地生态功能评价与调控技术北京市重点实验室，北京 100102北京市园林科学研究院，园林绿地生态功能评价与调控技术北京市重点实验室，北京 100102北京市园林科学研究院，园林绿地生态功能评价与调控技术北京市重点实验室，北京 100102北京市园林科学研究院，园林绿地生态功能评价与调控技术北京市重点实验室，北京 100102北京市园林科学研究院，园林绿地生态功能评价与调控技术北京市重点实验室，北京 100102
资源环境
PM2.5消减率道路绿地绿带宽度配置模式
concentration variation of PM2.5subduction rateroad green spacegreen belt widthconfiguration mode
《生态环境学报》 2014 (4)
615-621,7
国家科技支撑计划课题（2013BAC17B03）
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