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地铁列车碰撞非线性动力学特性分析

赵倩 张锁怀

陕西科技大学学报(自然科学版)Issue(3):133-137,5.
陕西科技大学学报(自然科学版)Issue(3):133-137,5.

地铁列车碰撞非线性动力学特性分析

Analysis on nonlinear dynamic characteristics of subway with different impacting velocity

赵倩 1张锁怀2

作者信息

  • 1. 陕西科技大学机电工程学院,陕西西安 710021
  • 2. 上海应用技术学院机械工程学院,上海 201418
  • 折叠

摘要

Abstract

In order to research subway impacting phenomena ,a multi degree of freedom non-linear dynamic model is established .By means of numerical simulating method ,the impacting characteristics of six vehicles groups are researched .The results show that when impacting phenomena between two vehicle groups take place ,the closer distance impacting interface , the greater buffer′s absorber damping energy and stroke of butter ;different location of the vehicles can configure different capacity buffer .

关键词

非线性动力学模型/缓冲器/地铁车辆编组/速度/碰撞

Key words

nonlinear dynamic model/butter/metro vehicle group/speed/collision

分类

机械工程

引用本文复制引用

赵倩,张锁怀..地铁列车碰撞非线性动力学特性分析[J].陕西科技大学学报(自然科学版),2014,(3):133-137,5.

基金项目

国家科技部科技支撑计划项目 ()

陕西科技大学学报(自然科学版)

OACSTPCD

2096-398X

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