深埋隧道地质构造发育段围岩压力的特点OA北大核心CSCDCSTPCD
Characteristics of surrounding rock pressure of deep tunnel in segment of geological structure development
以龙厦铁路象山特长隧道地质构造发育、埋深大于500 m段围岩压力及围岩变形的现场测试资料为依据，对大埋深隧道地质构造发育段围岩压力的特点、变形压力的形成机制等进行了研究。研究表明：大埋深隧道，结构面或褶曲、逆断层发育，但地下水不发育的地段，即使围岩强度较高，隧道开挖后仍可能出现较大的变形；围岩较大变形主要是由于在自重应力和残余构造应力作用下被挤密的结构面在隧道开挖后因侧向限制消除而张开、扩容引起的，受其影响，初期支护将受到较大的围岩变形压力。上述…查看全部>>
Based on the measured data of surrounding rock pressure and deformation in the segment of Longxia Railway at Xiangshan extra-long tunnel that is buried deeper than 500 m with high development of geological structure, studied the characteristics of surrounding rock pressure, formation mechanism of the deformation pressure, etc., in the segment of the deep tunnel with high development of geological structure are studied. The research shows that:in the deep seg…查看全部>>
刘成禹;何满潮
福州大学 环境与资源学院，福州 350108中国矿业大学 北京 力学与建筑工程学院，北京 100083
交通工程
深埋隧道地质构造围岩压力围岩变形
deep tunnelgeological structuresurrounding rock pressuresurrounding rock deformation
《岩土力学》 2014 (4)
古建筑石构件风化层厚度和力学参数的确定方法及其随时间和深度的变化关系研究
1101-1109,9
国家自然科学基金资助项目(No.41272300)；中铁隧道集团有限公司科技创新计划项目(No.2007-19)。
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