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汽车高速行驶时方向盘摆振控制方法研究

张哲恺 胡朝辉 何智成 陈少伟

机械科学与技术2015,Vol.34Issue(7):1099-1103,5.
机械科学与技术2015,Vol.34Issue(7):1099-1103,5.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0726

汽车高速行驶时方向盘摆振控制方法研究

Research on Controlling Method of Steering Wheel Shimmy of Vehicle at High Speed

张哲恺 1胡朝辉 1何智成 1陈少伟1

作者信息

  • 1. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082
  • 折叠

摘要

关键词

方向盘摆振/轮胎激励/转向系统/序列二次规划法

Key words

acceleration/control/efficiency/experiments/finite element method/flowcharting/mathematical models/optimization/sequential quadratic programming/steering system/steering wheel shimmy/stiffness/tire incentives

分类

交通工程

引用本文复制引用

张哲恺,胡朝辉,何智成,陈少伟..汽车高速行驶时方向盘摆振控制方法研究[J].机械科学与技术,2015,34(7):1099-1103,5.

基金项目

广西科学研究与技术开发计划项目(桂科攻11107001-9)、湖南省自然科学基金项目(13JJB003)及柳州市科技计划项目(2013D020203)资助 (桂科攻11107001-9)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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