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重载机车扁销钩缓装置的受压稳定性

张志超 李谷 储高峰 祖宏林

中国铁道科学2015,Vol.36Issue(4):101-107,7.
中国铁道科学2015,Vol.36Issue(4):101-107,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2015.04.16

重载机车扁销钩缓装置的受压稳定性

Compressive Stability of Flattened Knuckle Pivot Pin Coupler of Heavy Haul Locomotive

张志超 1李谷 1储高峰 1祖宏林1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

车钩/缓冲装置/受压稳定性/圆弧摩擦面/摩擦系数/圆弧半径/重载机车

Key words

Coupler/Draft gear/Compressive stability/Arc friction surface/Friction coefficient/Arc radius/Heavy haul locomotive

分类

交通工程

引用本文复制引用

张志超,李谷,储高峰,祖宏林..重载机车扁销钩缓装置的受压稳定性[J].中国铁道科学,2015,36(4):101-107,7.

基金项目

国家自然科学青年基金资助项目(11202245) (11202245)

中国铁路总公司科技研究开发计划重大项目(2013J004-B) (2013J004-B)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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