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考虑冻融循环的季冻区高等级公路路基填土本构模型研究

崔宏环 刘建坤 张立群 田亚护

岩土力学2015,Vol.36Issue(8):2228-2236,9.
岩土力学2015,Vol.36Issue(8):2228-2236,9.DOI:10.16285/j.rsm.2015.08.014

考虑冻融循环的季冻区高等级公路路基填土本构模型研究

A constitutive model of subgrade in a seasonally frozen area with considering freeze-thaw cycles

崔宏环 1刘建坤 2张立群 1田亚护3

作者信息

  • 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
  • 2. 河北建筑工程学院土木工程学院,河北张家口075000
  • 3. 青海省交通科学研究院多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室青海研究观测基地,青海西宁810000
  • 折叠

摘要

关键词

本构模型/冻融循环/硬化规律/剪切应变/体积应变/屈服函数

Key words

constitutive model/freeze-thaw cycle/hardening rules/shear strain/volumetric strain/yield function

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

崔宏环,刘建坤,张立群,田亚护..考虑冻融循环的季冻区高等级公路路基填土本构模型研究[J].岩土力学,2015,36(8):2228-2236,9.

基金项目

国家重点基础研究发展计划(973计划):青藏高原重大冻土工程的基础研究(No.2012CB026104) (973计划)

国家自然科学基金:严寒高速铁路级配碎石水热稳定性与变形控制(No.51378057). (No.51378057)

岩土力学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-7598

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