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汽车动力总成悬置动态特性及悬置系统振动控制设计

蒋开洪 徐驰 上官文斌

汽车工程学报Issue(10)：P.38-43,6.
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汽车工程学报Issue(10)：P.38-43,6.

汽车动力总成悬置动态特性及悬置系统振动控制设计

蒋开洪 1徐驰 1上官文斌1

作者信息

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摘要

关键词

动力总成悬置系统/悬置特性/隔振设计

分类

交通工程

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蒋开洪,徐驰,上官文斌..汽车动力总成悬置动态特性及悬置系统振动控制设计[J].汽车工程学报,2005,(10):P.38-43,6.

汽车工程学报

2095-1469

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