柴油叉车的噪声源识别与改进措施OA
针对某型号柴油叉车,测量了驾驶员处、进气口处和排气口处的辐射噪声,分析了该柴油叉车的主要噪声源,探讨了突出频率点噪声对驾驶员耳旁噪声的贡献,采用降低柴油机压缩比、降低柴油机标定转速的方法改善噪声。结果表明,驾驶员耳旁噪声的突出贡献频率主要集中在90Hz和460Hz左右,而560Hz频率噪声是由提升机构造成的。采用改进措施后,各点的噪声均有所降低。
汪志义;潘忠德;朱道斌;许广举;王忠
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机械工程
叉车噪声源频谱
《汽车工程学报》 2011 (A1)
P.98-101,4
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