轨道交通无砟轨道不平顺谱的拟合与特性分析OACSTPCD
The Fitting and Characteristic Analysis of Unballasted Track Irregularity Spectrum of Urban Rail Transit
以上海轨道交通实测的无砟轨道不平顺数据作为样本，利用经典周期图法计算其轨道不平顺谱，进而得到原始轨道平均谱。基于轨道不平顺七参数拟合谱模型，利用非线性最小二乘法对原始轨道平均谱进行拟合，得出轨道谱的拟合参数。最后，将计算所得的无砟轨道谱拟合曲线与美国6级谱、德国高低干扰谱和中国七参数谱对比分析，结果表明：在中长波范围内，轨距、水平和高低不平顺状态较为优良，低于美国6级谱、德国高低干扰谱和中国干线轨道谱，而轨向不平顺谱则与美国6级谱水平相当；在…查看全部>>
Taking the measured unballasted track irregularity data in Shanghai Metro as samples,the track irreg-ularity spectrum is calculated by applying the periodogram arithmetic and the average spectrum is obtained ac-cording to the basic overall mean value. Based on tack irregularity spectrum model from China Academy of Railway Sciences,the optimization parameters of the fitting mean spectrum is calculated by using the nonlinear least square arithmetic. Fi…查看全部>>
陈鑫;练松良;李再帏
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804上海工程技术大学城市轨道交通学院，上海201620
交通工程
轨道交通轨道不平顺功率谱拟合非线性最小二乘法
urban rail transittrack irregularityspectrum fittingnonlinear least square arithmetic
《华东交通大学学报》 2013 (1)
提速线路轨道平顺性与车辆动力响应之间关系的研究
46-51,6
国家自然科学基金项目(50878158)
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