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汽车跟驰状态下驾驶员反应时间研究

杨林 邢翠芳 赵海冰

计算技术与自动化Issue(3):33-37,5.
计算技术与自动化Issue(3):33-37,5.

汽车跟驰状态下驾驶员反应时间研究

Study on Driver's Reaction Time (DRT)During Car Following

杨林 1邢翠芳 2赵海冰2

作者信息

  • 1. 海军航空工程学院 控制工程系,山东 烟台 264000
  • 2. 海军航空工程学院 基础部,山东 烟台 264000
  • 折叠

摘要

Abstract

The driver's reaction time (DRT)is an important parameter of driving safety.This paper developed a new method based on the combined use of cross-correlation analysis and the gray correlation analysis to calculate DRT during car following.Furthermore,an assumed model of normal distribution with simple reaction time and complex reaction time as variables was verified by DRT values calculated from the data experimentally collected from a road test.The current study provides useful information about calculation of DRT during car following,and is very meaningful and important in terms of the enhancement of driving safety.

关键词

车辆跟驰/反应时间/标定

Key words

DRT/car following/calibration

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨林,邢翠芳,赵海冰..汽车跟驰状态下驾驶员反应时间研究[J].计算技术与自动化,2015,(3):33-37,5.

基金项目

海军航空工程学院基础研究基金项目(HYJC201360) (HYJC201360)

计算技术与自动化

OACSTPCD

1003-6199

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