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基于多重分形去趋势波动分析的高速列车运行状态识别方法

张美兰 金炜东 孙永奎 王江丽

计算机应用研究2015,Vol.32Issue(10):2978-2980,3.
计算机应用研究2015,Vol.32Issue(10):2978-2980,3.DOI:10.3969/j.issn.1001-3695.2015.10.023

基于多重分形去趋势波动分析的高速列车运行状态识别方法

Approach to recognizing high-speed trains running state using multifractal detrended fluctuation analysis

张美兰 1金炜东 1孙永奎 1王江丽1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/状态识别/多重分形去趋势波动分析/多重分形奇异谱/广义Hurst指数谱/支持向量机

Key words

high-speed train/ state recognition/ multifractal detrended fluctuation analysis/ multifractal singularity spectrum/ generalized Hurst exponent spectrum / support vector machine(SVM)

分类

交通工程

引用本文复制引用

张美兰,金炜东,孙永奎,王江丽..基于多重分形去趋势波动分析的高速列车运行状态识别方法[J].计算机应用研究,2015,32(10):2978-2980,3.

基金项目

国家自然科学基金重点资助项目(61134002) (61134002)

计算机应用研究

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-3695

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